農業(yè)機械
專注電控共軌燃油系統(tǒng)制造銷售
電控高壓共軌系統(tǒng)的特點及應用
1、電控高壓共軌系統(tǒng)的特點
〔1〕自由調節(jié)噴油壓力〔共軌壓力控制〕。
〔2〕自由調節(jié)噴油量。
〔3〕自由調節(jié)噴油時間。噴油的始點、終點可以方便調節(jié)。
〔4〕自由調節(jié)噴油率?？蓪崿F(xiàn)預噴射、主噴射和后噴射，可根據排放要現(xiàn)多段噴射
〔5〕更高的噴油壓力。目前可達160MPa，將來可到達200Mpa·
〔6〕噴油壓力與實際工況相適應。在高壓共軌系統(tǒng)中，噴油壓力（共軌壓力〕與發(fā)動機轉速和負荷無關，可以獨立控制。由共軌壓另傳感器測出共軌燃油壓力，與設定的目標噴油壓力進展比擬后進展反應控制。
〔7〕與其它電控柴油噴射系統(tǒng)相比，電控高壓共軌系統(tǒng)具有較高的經濟和技術優(yōu)勢
〔8〕控制參數(shù)多，控制準確。
〔9〕動力性、經濟性、排氣凈化性好。
〔10〕系統(tǒng)油壓波動小。
〔11〕采用高速電磁開關閥控制，控制靈敏度高。
〔12〕適用圍廣。
〔13〕系統(tǒng)本錢高，維修費用高。電控高壓共軌和電控單體泵優(yōu)劣勢比照：轎車柴油機三種燃油噴射系統(tǒng)的比擬
2、電控高壓共軌系統(tǒng)的應用
適用于各種類型的轎車，小型、中型及重型柴油機，是目前柴油機的主流技術和開展趨勢。
